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冠亞制造—汽車新能源電機(jī)檢測控溫介質(zhì)箱 如果超高溫測試設(shè)備門封呈s形彎曲，可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè)，然后用電吹風(fēng)對著彎的部分微微加熱，至塑料稍變軟時即停止加熱，待 超高溫測試設(shè)備門封條冷卻后，再移開直尺，便能使封條恢復(fù)原狀。應(yīng)注意的是，利用電吹風(fēng)加熱時，溫度不可過高，否則會使門封塑料軟化、起泡和變形。加熱時，應(yīng)用700w電吹風(fēng)，宜控制在1min以內(nèi)，并以距封條3cm左右為宜。

汽車新能源電機(jī)測試流體控溫箱—冠亞制造 燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置日常操作中，燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置環(huán)境溫度上升而引起的壓縮機(jī)過熱需要注意燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置壓縮機(jī)量是否足夠，是否制冷劑過多或者制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機(jī)過熱，如果是制冷劑的問題，只要加足或是放出燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置制冷劑就可以了

汽車電機(jī)測試循環(huán)自動化制冷加熱介質(zhì)控溫箱 電池測試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測試設(shè)備壓縮機(jī)的功率越大，制冷量越高，根據(jù)電池測試設(shè)備機(jī)型大小選配機(jī)構(gòu)形式不一樣的壓縮機(jī)，例如小型電池測試設(shè)備選用活塞式，中型選配渦旋式。電池測試設(shè)備水溫（蒸發(fā)溫度不一樣，制冷量不一樣）越高時，制冷量越大，水溫越低時，制冷量越小。電池測試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少，直接影響傳熱速度，蒸發(fā)器，冷凝器的形式，分為水箱盤管試，殼管式，

汽車電機(jī)測試精準(zhǔn)自動化制冷加熱控溫機(jī)組 電池測試設(shè)備制冷系統(tǒng)中電池測試設(shè)備壓縮機(jī)的功率越大，制冷量越高，根據(jù)電池測試設(shè)備機(jī)型大小選配機(jī)構(gòu)形式不一樣的壓縮機(jī)，例如小型電池測試設(shè)備選用活塞式，中型選配渦旋式。電池測試設(shè)備水溫（蒸發(fā)溫度不一樣，制冷量不一樣）越高時，制冷量越大，水溫越低時，制冷量越小。電池測試設(shè)備水泵功率水循環(huán)量的多少，直接影響傳熱速度，蒸發(fā)器，冷凝器的形式，分為水箱盤管試，殼管式，不

冠亞制造—新能源電機(jī)檢測制冷加熱介質(zhì)箱 如果超高溫測試設(shè)備門封呈s形彎曲，可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè)，然后用電吹風(fēng)對著彎的部分微微加熱，至塑料稍變軟時即停止加熱，待 超高溫測試設(shè)備門封條冷卻后，再移開直尺，便能使封條恢復(fù)原狀。應(yīng)注意的是，利用電吹風(fēng)加熱時，溫度不可過高，否則會使門封塑料軟化、起泡和變形。加熱時，應(yīng)用700w電吹風(fēng)，宜控制在1min以內(nèi)，并以距封條3cm左右為宜。