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  • 新能源電機環(huán)境檢測制冷加熱控溫箱

    新能源電機環(huán)境檢測制冷加熱控溫箱 如果超高溫測試設(shè)備門封呈s形彎曲,可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè),然后用電吹風對著彎的部分微微加熱,至塑料稍變軟時即停止加熱,待 超高溫測試設(shè)備門封條冷卻后,再移開直尺,便能使封條恢復(fù)原狀。應(yīng)注意的是,利用電吹風加熱時,溫度不可過高,否則會使門封塑料軟化、起泡和變形。加熱時,應(yīng)用700w電吹風,宜控制在1min以內(nèi),并以距封條3cm左右為宜。

    更新時間:2025-01-04

    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

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  • 汽車新能源電機測試控溫制冷加熱設(shè)備

    汽車新能源電機測試控溫制冷加熱設(shè)備   溫度沖擊試驗設(shè)備要想高效運行是離不開對溫度沖擊試驗設(shè)備的保養(yǎng)工作,無錫冠亞溫度沖擊試驗設(shè)備在使用一段時間之后就需要進行化霜這一工作,那么,溫度沖擊試驗設(shè)備怎么進行化霜呢?   高低溫濕熱測試裝置壓縮機型號的不同往往會對價格造成影響,在選擇時我們要盡可能選擇低能耗的制冷壓縮機,我國現(xiàn)在對于減排越來越重視,我們也要盡自己努力做到這一點

    更新時間:2025-01-04

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  • 新能源電池精準檢測環(huán)境制冷加熱介質(zhì)箱

    新能源電池精準檢測環(huán)境制冷加熱介質(zhì)箱 如果超高溫測試設(shè)備門封呈s形彎曲,可用一直尺壓住封條的內(nèi)側(cè),然后用電吹風對著彎的部分微微加熱,至塑料稍變軟時即停止加熱,待 超高溫測試設(shè)備門封條冷卻后,再移開直尺,便能使封條恢復(fù)原狀。應(yīng)注意的是,利用電吹風加熱時,溫度不可過高,否則會使門封塑料軟化、起泡和變形。加熱時,應(yīng)用700w電吹風,宜控制在1min以內(nèi),并以距封條3cm左右為宜。

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  • 汽車新能源部件環(huán)境制冷加熱控溫箱

    汽車新能源部件環(huán)境耐久測試制冷加熱控溫箱 高溫測試設(shè)備水道循環(huán)缺水大部分都是因為水箱沒水導(dǎo)致。這樣往水箱補充純凈水,直到水箱右下方水位刻度計達到整個刻度的80%左右就可以了。每臺設(shè)備在發(fā)貨前我們都是會做足運行調(diào)試,調(diào)試過程中我們對內(nèi)部各系統(tǒng)都做了充足的教程,如果設(shè)備在運輸過程中,由于上下震蕩,浮球和球下面進水口嵌在一起了,堵塞了進水口。通過搖晃浮球脫離了進水口,這樣供水就正常了。

    更新時間:2025-01-04

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  • 汽車新能源電機測試制冷加熱控溫智能循環(huán)箱

    汽車新能源電機測試制冷加熱控溫智能循環(huán)箱 燃料電池環(huán)境試驗裝置日常操作中,燃料電池環(huán)境試驗裝置環(huán)境溫度上升而引起的壓縮機過熱需要注意燃料電池環(huán)境試驗裝置壓縮機量是否足夠,是否制冷劑過多或者制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機過熱

    更新時間:2025-01-04

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  • 汽車新能源電機測試制冷加熱流體控溫箱

    汽車新能源電機測試制冷加熱流體控溫箱 燃料電池環(huán)境試驗裝置日常操作中,燃料電池環(huán)境試驗裝置環(huán)境溫度上升而引起的壓縮機過熱需要注意燃料電池環(huán)境試驗裝置壓縮機量是否足夠,是否制冷劑過多或者制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機過熱,如果是制冷劑的問題,只要加足或是放出燃料電池環(huán)境試驗裝置制冷劑就可以了

    更新時間:2025-01-04

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